原标题：天鲸？波音797？空客A390？三款设想中的未来超大型客机，能成真吗？
（一）天鲸概念客机
早在数年前，西班牙巴塞罗那的设计师奥斯卡-维纳尔斯设计了一款类似“鹞”式攻击机的喷气式客机，共有3层客舱，机体能够在硬着陆前分解。这款面向未来的概念客机名为“天鲸”，体积超过空客A380，外形酷似一艘太空飞船，采用能够自行修复损伤的自愈机翼以及虚拟现实窗户。
“天鲸”客机将客舱分为3级，分别是相当于经济舱的“游客级”，相当于商务舱的“可享受天空景色的游客级”以及豪华的头等舱。这种乘客分离做法堪称现代版的“泰坦尼克”号。
“天鲸”采用可倾斜发动机，能够原地起飞。遇到事故紧急着陆时机身可分解，从而降低乘客伤亡。这款客机可以搭载755名乘客，以降低运营成本。“天鲸”的翼展达到88米，而空客A380的翼展为80米，波音747的翼展为64米。
“天鲸”的窗户尺寸应超过现有的客机。为了让乘客在漫长的旅途中尽情娱乐，窗户将采用虚拟现实屏幕，让乘客看到他们想看的任何东西。
设计师维纳尔斯表示，“天鲸”将采用先进的新型材料制造，例如陶瓷或者纤维合成材料。在设计上，这款客机采用所谓的“主动机翼”，由涡轮-电动混合动力推进系统提供动力，能效超过现有客机。能够在不补充燃料情况下飞行更远距离。此外，它的机翼上还安装微型太阳能电池，捕获阳光发电。
设计师还指出，“天鲸”发动机倾角45度，意味着它可以着陆在世界上任何小型机场跑道。“天鲸”采用的技术致力于减少飞行阻力，降低油耗和机身重量，是未来最绿色环保的飞行器之一。
飞行中的天鲸客机
天鲸客机在机库
旅客登机
天鲸客机起飞
天鲸客机起飞
天鲸客机爬升飞行
天鲸客机飞行姿态
飞行中的天鲸客机前视图
飞行中的天鲸客机后视图，也可看到4台发动机。
天鲸客机着落
（二）波音797概念客机十几年前就开始网上流传，据说波音797客机的样子！
传说中的波音797客机：这架客机机身呈三角形，状似魔鬼鱼，与传统客机的圆筒状机身明显不同。这一独特设计使飞机可容纳大约1000人，约为目前载客量最大客机A380载客量的两倍；三角机身的结构还使机身重量减少25%，并减少空气乱流形成的影响，使得燃油效率也随之提高；这架飞机的续航能力达1.6万千米，时速可达1046千米，将成为波音公司未来的旗舰产品。
一些网友提出了质疑：“感觉这种飞机并不实用啊。对机场的要求肯定更严格，跑道、廊桥什么的肯定都要重新设计”“这样设计的飞机机身可能会带有一定的隐身功能，民用飞机有这样的设计并不合理”……
所以，这是人们想象中的超大型客机，代表着人们追求新奇的心里 。波音公司从未认可在研制这样的巨型客机！
想象中的飞行员的驾驶舱
波音797在机场
波音797起飞
这是波音B-797“翼身融合体”超级客机，设计用于载客1000人。凭借独特的“飞行翼”风格的机体，将有助于更好，更经济的飞行巡航性能。被波音著名的创新工程设计团队称为X-48，这架飞机设计已经在测试阶段几年。但没有实际的B-797的存在，所以在现实中，这是一个虚构的飞机，现在这还没有一个完整规模的波音797客机模型。
飞机的总体构形安排：
“翼身融合体”的未來式客機。是指機翼與機體融合而為一，它使機体重量減少25%，並能夠減少空氣亂流造成的影響，提高燃油燃燒效率至少33%。波音797完全針對空中巴士A380而來，它適用於任何可供A380起降的機場，而且載客量將近是後者的2倍。
波音797外形：
方向舵产生独特的“偏航”转弯，既有铰链式也有“蛤蜊壳”的分离式舵。巨大的波音797的外形非常漂亮，有一个流线的形状。圆锥体变成流线的，光滑的飞翼。机体结构采用最新波音梦幻般的形状，具有更光滑的角度和能见度以及更好的空气动力学角度。飞机下面是通过出口降低楼梯坡道。沿着巨型机翼结构的前方，你会看到两层乘客窗。这是双客舱飞机和乘客将坐在'外翼区域'。舱门也像一架普通客机一样。
以下是一系列的波音797的计算机数字仿真模型图：沿着巨型机翼结构的前方，你会看到两层乘客窗。
波音797起飞姿态
波音公司实际的X-48研究项目：
一架由美国波音公司设计、英国克兰菲尔德航空航天公司制造的新型无人机。这架名为“X-48”的无人机与传统飞机造型不同，呈扁平结构、三角形外观，翼展约6米，总重量225千克，采用双发动机。据介绍，这种无人机不仅可在低空悄无声息地对地面目标发动袭击，而且可用于运输和空中加油等方面，从而提高战略投送能力。从图片看，抛开尺寸比例，这架无人机的外形与网传视频中的“魔鬼鱼797飞机”一模一样。
“X-48”无人机准备起飞
X-48”无人机在飞行中
波音真正公布过的波音797方案，似乎让人失望的，是一中型客机而已！
据透露，波音797飞机将是一款双通道飞机。如果采用商务舱和经济舱两种舱位布局，座椅总数约为225个；在全经济舱的布局下，座椅总数可达260个。波音797系列共有两种款型，一种体型较大，但航程相对较短；一种相对较小，但航程更远。
波音公司市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在接受媒体报道时表示，这款下一代新飞机的项目最早可能在2018年启动，并在2025年实现商业首航。
（三）空客A390鲨鱼概念客机
网上有人发表了空客A390鲨鱼概念客机的一些数字照片，但未见到空客公司的表态。
还有更为简单的想法，在空客A380双层客舱的基础上在加一客舱，成三层客舱的空客390客机。看来是更不靠谱！
三层客舱的A390
空客A390起飞情况！ 谢谢观赏！
转自：航空制造网
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