国内汽车企业的领头人当中,最具有互联网精神的,非北汽集团董事长徐和谊莫属。近日,朋友圈被一篇名为《让工匠精神成为北汽转型发展的新引擎》的文章刷了屏,作者正是徐和谊。
徐和谊在文中说,“‘工匠精神’引起的共鸣,是人们对中国制造的期望,是市场对创新产品的期盼,是消费者对产品质量的期待。时代呼唤‘工匠精神’,国家需要‘工匠精神’,北汽集团更离不开‘工匠精神’。我们要在大力培育践行‘工匠精神’的过程中,锻造出具有北汽集团特质的‘北汽工匠精神’,让其得以世代传承,成为北汽集团百年基业的文化基因和精神支撑。发展孕育文化,回顾北汽集团十年来集团化发展,‘北汽工匠精神’的基因已经形成”。
徐和谊是有底气说出这样的话的,在去年圆满完成“十二五”收官任务后今年北京车展期间北汽集团将公布“十三五”集团发展规划北汽集团的“十三五”规划将重点放在四个关键词上自主品牌双品牌、新能源、国际化和智能化。
自主品牌可谓一直是北汽践行“工匠精神”的排头兵。从创立之初,北汽集团在2009年引入萨博技术后,通过几年的不断探索,坚持自主创新,苦练内功,才建立起了北汽自主品牌的研发、采购、制造、销售等完整的生产经营体系。根据去年北汽集团公布的北京汽车2020战略“π计划”,北京汽车将目前既有的北汽绅宝品牌和北汽威旺品牌,作为自主双品牌的强化重点。到2020年,北京汽车自主品牌力争进入国内自主品牌前三之列。未来五年,北京汽车将完成从第一代车型到第二代车型的升级换代。
北京汽车股份有限公司副总裁、北汽销售公司总经理蔡建军在接受中国经济时报记者采访时表示,产品力是北汽自主践行“工匠精神”的最佳注脚。目前,北汽绅宝X系列已经上市了X65、X25和X55三款车型。其中,去年12月12日上市的绅宝X25,是一款6万到8万元区间的A0级SUV,在首月销售突破8000辆以后,现在已经成为进入万辆俱乐部的明星产品。今年1月10日在海南三亚上市的绅宝X55,是一款紧凑型的A级SUV。从X55上市至今两个多月的时间里,销量超过了1.5万辆。
北汽销售公司市场部总监陈思英说,“工匠精神”在北汽自主研究体系中已然体现。北汽是一个新的品牌,2009年才开始起步,是中国汽车集团里边最后一个做自主品牌的。虽然北汽自主是后来者,但是后来者居上。董事长徐和谊在整个的公司集团层面要求大家践行“工匠精神”,要求大家坚韧、执着、专注和极致,其实就是要把北汽的产品进行升级,增品种、提品质、创品牌。
与产品销量猛增匹配的是经销商网络的迅速发展,蔡建军用了“疯狂建网”这几个字来形容。蔡建军说,投资者看好中国品牌的发展,尤其是看好北汽的发展,所以很果断地选择了北汽绅宝这样一个自主品牌。
今年1季度北汽绅宝已经新增78家。据陈思英介绍,目前北汽绅宝的网络发展基本上下沉到了三四线城市。消费者能否在半小时经济圈内选择某个品牌,实际上更多的是一方面看重品牌,另一方面看重提供的服务,包括衍生的附加值。所以,北汽绅宝把渠道深入到区县中去。
正如徐和谊所说,“工匠精神”已经成为质量强国这一国家战略的文化内涵和组成部分。重拾工匠心,重塑匠人魂,是培育和践行“北汽工匠精神”的目标。他说,培育和践行“北汽工匠精神”是一个过程,以制度建设为保证,把“北汽工匠精神”基因植入集团化管控,纳入管理体系,让“北汽工匠精神”变得可操作,能执行,使“北汽工匠精神”真正成为全体北汽人共同的价值追求和行为取向。
