广东河源东江大桥发生垮塌2小车落水1人已获救
今日（14日）凌晨2时12分，河源市区东江大桥(紫金东江桥)发生倒塌。坍塌部分位于桥中间两孔，长度每孔为60米，共120米。据初步天降神龙 天赐调查，有2辆小型的车辆掉落水中，已经救起1人。有目击者称，有一部车再临近坍塌出急刹掉头，侥幸逃脱。目前搜救工作仍在进行，垮塌原因正在调查中。河源近期遭暴雨袭击。6月13日，河源东源县一大桥也发生垮塌。
河源县老八景之一的河源市区东江大桥（紫金东江桥），是河源市区老城区通往紫金集宁我爱你歌词县的一座大桥。该桥建于1972年，2017年4月底升级改造，当年5月27日恢复正常通车。
太洪长江大桥猫道架设完成并顺利通过验收
6月11日，从远处眺望，太洪长江大桥的猫道呈流畅的“M”形，自南岸隧道锚缓缓爬升至四号主塔，越过塔顶顺延而下，飞跨长江翻越五号主塔，最终抵达北岸隧道锚碇，在808米的长江上空划出一道柔美而坚韧的弧线。这标志着重庆南(川)两(江新区)高速公路太洪长江大桥猫道历时2个月顺利架设完成并通过验收。
太洪长江大桥是南两高速的主要控制性工程，全长1436米，南岸主塔高185.68米、北岸主塔高178.4米，为主跨808米、设计时速80公里的双向6车道钢箱梁悬索桥，该桥猫道架设完成并通过验收，为大桥上部结构施工目标可控发挥了“压舱石”和“稳定器”的关键作用。
暴雨之后 “国保”古桥受重创
6月9日晚至10日上午，龙南县暴雨如注，多处溪流暴涨，杨村、九连山等近10个山区乡镇灾情频现，尤其是地处赣粤交界的杨村镇遭受百年一遇特大暴雨，灾情较严重。
让人痛心的是，位于该镇车田村的“国保”太平桥遭受重创，桥面铺设的土层、石块被暴雨山洪掏空，护栏被冲毁，所幸桥身主体尚未受损。当地百姓期盼上级主管部门能尽快采取有效措施，抢救“国保”。
目前的太平桥系200余年前重建的原物，采用东京gods精磨花岗石为料，桐油、石灰、红糖、糯米浆为灰浆，精工砌筑而成，桥墩和廊屋架构均符合现代力学原理。杨村此次特大暴雨迅即引发太平桥周边局部山洪暴发，肆虐并浸泡古桥3个多小时。古桥虽受重创，但桥身巍然屹立，主体结构未受损，证明了古桥建造的科学原理及古人智慧，为我国桥梁研究提供了宝贵的刀神坊实物依据。
武汉首次实施大桥护栏撞击试验3种车辆均未侧翻
为提升大桥护栏安全性能，武汉对即将安装在青山长江大桥上的护栏进行了实车撞击试验。为提升安全通行水平，该桥将安装防护等级为六级（SS级，最高等级为八级）的梁柱式钢护栏。
这是湖北省第二座、武汉首座长江大桥进行护栏实车撞击试验。去年5月，石首长江大桥曾悄悄进行类似试验。
青山长江大桥两侧位于伸缩缝处的护栏跨径达3.04米（全桥有8处），是大桥防护能力最薄弱的地方，虽然护栏设计防护等级为SS级，但实际抗撞击能力并不知晓。2018年重庆公交车坠江悲剧发生后，大桥建设公司决定对大桥伸缩缝护栏进行实车撞击试验。
▲ 大客车撞击瞬间视频截图
▲ 大货车撞击瞬间视频截图
▲ 小轿车撞击瞬间视频截图
测试时，1辆1.5吨的小轿车、1辆18吨的大客车和1辆载重33吨的大货车，分别从一条陡坡上高速俯冲下来（无人驾驶），以20度角度撞向桥侧近50米长的护栏，撞击时速度分别达到100公里/小时、80公里/小时和60公里/小时。3辆车均未发生侧翻，车体未出现严重破坏，护栏也未出现断裂等较大伤害。
港珠澳大桥将启动东人工岛旅游开发
6月12日至13日期间，港珠澳大桥管理局相关部门，正在对东人工岛旅游及配套设施开发总体策划，及概念设计工作进行评标，并将于近期公布中标团队。这也标志着港珠澳大桥东人工岛的旅游开发提上了日程。
