浦东机场5例本土病例溯源结果公布
据上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布消息：经流行病学调查，8月20日、21日发布的5例本土确诊病例，发病前14天内均无境内本土确诊病例和无症状感染者以及密切接触者的接触史，均无境外和国内中高风险地区旅居史，均无相关冷链物流暴露史。
经上海市疾控中心基因测序分析并经国家疾控中心确认，病例所感染的新冠病毒为德尔塔变异株，与近期我国其他本土确诊病例病毒同源性低。
经国家和本市专家综合研判分析：浦东机场5例本土确诊病例的感染来源可以聚焦在，暴露于境外输入病毒污染的人员或环境，个人存在防护疏忽而引发的感染。
上海机场关于
重大资产重组进展的公告
据上交所，上海机场刚刚公布了关于重大资产重组进展的公告。
疫情影响下 航空货运如何突围？
据民航资源网专家綦琦表示，作为全球制造大国，国际往返我国的高时效、高价值、高稳定产品运输的唯一方式就只有全货机航空运输。市场需求方面持续供不应求，国际航空全货机运力快速向我国汇集，但伴随着成为境外疫情输入的“高危”风险点。如何最大限度消除疫情影响，航空货运各市场主体应该主动求变。
随着疫情偶发地点的不确定性，要求航司货运业务需要更强的灵活性和机动性。无论是运力组织、舱位销售、货仓打板还是机坪操作，均应该由“集中式”转为“分布式”。航空公司需要尽快构建，当某一机场受到疫情影响“受阻”后，能快速将运力转到其它机场以实现稳定其航空货运产品供给能力的目标。同时建议：三大航航空货运业务或者航空物流板块一定要在产品销售层面推进“去代理化”（类似客运销售的“提直降代”）。从航司角度看，将航空国际货运因疫情引发的产品阶段性溢价转变为利润，降低货运代理人在航司和货主之间的“炒货”行为对影响。从国家战略高度确保疫情期间我国航空货运物流网络对我国产业链、供应链稳定的支撑能力，降低因运价波动对保链、稳链的影响，确保综合运输成本在合理区间，避免高企的国际航空运输成本向消费端的传导，从而引发通货膨胀。
南京：火车汽车离宁不需核酸证明
据南京市新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作指挥部消息：
一、自8月23日起，通过铁路、公路、水路等方式离宁人员不再查验核酸检测证明。
二、所在设区市（直辖市为区、县，下同）全域为低风险地区的抵宁人员，凭健康码绿码、且体温正常，可自由流动。
三、有中、高风险地区所在设区市的低风险地区旅居史的抵宁人员，持有48小时内核酸检测阴性证明（或者能够出示包括48小时内核酸检测阴性证明的健康码）方可流动，并主动向居住所在社区报告，做好7天健康监测，期间尽量减少外出，避免参加聚集性活动；如出现发热、咳嗽等新冠肺炎异常症状，要在做好个人防护的前提下，及时就医排查，并主动报告旅居史。对不能提供48小时内核酸检测阴性证明的，需进行核酸检测，并在检测结果出具前做好个人防护，在规定地点等候，检测结果阴性方可流动。
四、有中、高风险地区旅居史的抵宁人员，或与确诊病例（含无症状感染者）有轨迹交叉的人员，均须落实14天（自离开中、高风险地区之日起）的集中隔离观察，并按要求做好核酸检测。解除集中隔离观察后，应纳入社区网格化管理，并居家健康监测7天，期间做好体温、症状等监测，开展核酸检测。
四川恢复跨省团队游及机酒业务
从四川省文化和旅游厅获悉，根据《文化和旅游部办公厅关于积极应对新冠肺炎疫情进一步加强跨省旅游管理工作的通知》精神，经省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部同意，从8月22日起，全省恢复旅行社（含在线旅游企业）组织接待跨省旅游团队及“机票＋酒店”业务。
省文旅厅强调，各旅行社及在线旅游企业不得经营赴国内中高风险地区的组团旅游和“机票＋酒店”业务，不得承接国内中高风险地区的旅游团队。同时，要求全省各级文旅部门要督促旅行社企业认真贯彻执行省委、省政府和文旅部安排部署，严格落实落细常态化疫情防控措施，加强风险评估和研判，及时了解和掌握旅游目的地和客源地疫情形势，及时作出相应调整。
澳航为所有接种疫苗旅客提供奖励
澳航日前将面向18岁以上的澳大利亚常旅客提供优惠政策，前提是他们接种过新冠疫苗并将疫苗接种证明上传到澳航应用程序上。据了解，人们可以从1000里程、15个等级积分或20澳元的飞行代金券中进行选择。该航空公司认为，高疫苗接种率是解除旅行限制的关键。
此前5月，澳航首席执行官Alan Joyce在接受采访时表示，接种过疫苗的人将有机会享受该航空公司提供的大奖和折扣Joyce称7月起为已接种新冠疫苗人士推出抽奖及优惠。包括提供机票现金券、机票折扣，以及10个超级大奖。超级大奖的得奖者可与最多3名家庭成员，在1年内免费搭乘澳洲航空及旗下廉航捷星航空。而雅高酒店集团（Accor）亦会向中奖家庭提供100万积分，用来换取酒店住宿费用。
澳航8月18日发布声明，要求所有员工如无特殊情况必须接种新冠疫苗。澳航集团旗下有澳洲航空和捷星航空两家航空公司。澳航先前表示，必要时将要求所有搭乘其航班的国际旅客必须接种疫苗。
美国防部要求航司协助
阿富汗撤离行动
美国商业航空公司为协助从阿富汗撤离美国人及其阿富汗合作伙伴做了准备。与此同时，美国总统拜登(Joe Biden)表示，他领导的政府正讨论将8月31日这一撤出驻阿美军的最后期限延后的问题。
美国国防部周日上午根据一项很少被援引的法律宣布，启动民用后备航空队（CRAF）的第一阶段，要求征用六家航空公司的18架飞机协助从阿富汗的撤离行动。为遵守这一指令，航空公司开始调配安排飞机。预计第一波运送撤离人员的航班将于周一运行。官员们说，这些商用飞机不会进出喀布尔，但会从位于德国、卡塔尔和巴林的基地将撤离人员运送到美国，以缓解运输瓶颈。
该计划总共需要18架飞机:美联航4架，美国航空、阿特拉斯航空、达美航空和奥姆尼航空各3架，夏威夷航空2架。
从历史上看，这是CRAF第三次被启动；第一次是在波斯湾战争期间（从1990年8月到1991年5月），以及伊拉克战争期间（从2002年2月到2003年6月）。
妮可·基德曼入境香港
不隔离还去购物？
本月12号，妮可·基德曼从澳大利亚悉尼乘私人飞机抵达香港。当其他人还需老实等待港府安排时，她没有任何障碍直接入境。随后，她住的酒店也不是港府指定的检疫酒店，而是一处位于港岛山顶道的超级豪宅，月租达65万港币。就在大家猜测她是否会进行居家隔离时，抵港两天后，她就被媒体拍到大摇大摆的上街，去中环购物了。
这件事一经公布，香港社会马上炸开了，大家纷纷质疑：明星就有特权吗？这简直是重大的防疫漏洞。要知道，虽然妮可·基德曼抵达香港时，澳洲还是低风险地区，但根据规定，澳洲抵港人士仍要入住检疫酒店，打了疫苗的隔离7天，未打疫苗得隔离14天。更别说澳大利亚已经出现德尔塔变种病毒，港府也宣布从本月20号开始，澳大利亚从低风险区升级为中风险地区。政府专家顾问许树昌就认为，悉尼现正暴发德尔塔变种病毒，妮可·基德曼来港马上购物、开工，对香港防疫绝对有危机。
针对这些质疑，特区政府的解释是：根据目前《外国地区到港人士强制检疫规例》（第599E章），到香港进行指定专业相关工作的人员，可以豁免隔离；但仍需指定逗留场所，以及定期检测、提供行程等。
这次妮可·基德曼来港是为了拍新剧《Expats》。也就是说，拍戏属于获批准的“专业活动”，所以她可以豁免隔离。据香港媒体早前报道，妮可·基德曼将为该剧拍摄至10月底，会在香港不同地方取景。
阿富汗孕妇在美军C-17机上产女
美国空军表示，一名阿富汗孕妇搭乘美军C-17运输机撤离，当飞机降落在德国拉姆施泰因（Ramstein）空军基地没多久在机舱内生下女婴，母女二人均平安。
美国空军机动司令部称：“机长决定降低高度以增加舱压，如此有助于飞行的稳定并保住母亲的性命。”据悉，这名妇女是逃离阿富汗的难民之一，并搭上从中东一处基地起飞的美军运输机。
美国参联会负责后勤事务的汉克·泰勒少将(Hank Taylor)21日（周六）在五角大楼举行的新闻发布会上告诉记者，C-17军用运输机正在将卡塔尔空军基地的撤离人员转移到德国，以缓解卡塔尔基地积压的阿富汗逃离人员。
原标题：《浦东机场5例本土溯源结果；上海机场重大资产重组进展；这家航司奖励所有接种疫苗旅客》
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