本文转自：上游新闻
红旗轿车在中国家喻户晓，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义。
从1959年新中国成立十周年大阅兵的红旗 CA72，到2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的红旗CA7600J检阅车，再到新中国成立70周年的检阅车，红旗轿车见证了新中国汽车工业从无到有，从弱到强的发展历程。
上游新闻来到被誉为“车轮子上的城市”——长春，走进中国第一汽车集团有限公司红旗文化展馆，近距离接触备受关注的检阅车。
▲红旗CA72检阅车。摄影/上游新闻记者 张莹
首台国产检阅车纯手工打造
长春是中国汽车工业的摇篮，中国的第一辆汽车就是从这里开出的。一汽红旗文化展馆始建于2007年，总面3000多平方米，目前暂不对外开放。馆内陈列着包括不同时期大阅兵的检阅车以及珍贵的历史文献和图片，讲述的是新中国第一个民族汽车品牌的故事，几代一汽红旗人艰苦奋斗的故事。
进入红旗文化展馆后，第一眼就会看到CA71东风小轿车的展位，这是中国第一辆国产轿车，诞生于1958年，东风轿车的诞生也预示着中国结束了不能生产轿车的历史。
1958年9月28日，为了向新中国成立9周年献礼，一汽将刚刚装配、调整完毕的一辆检阅车连夜送往北京。“CA”代表着“China Automobile”的意思，此代号也一直沿用至今。“CA71”的“7”为车辆类别代号，代表轿车；“1”就表示第一代车型。
▲一汽红旗文化展馆。摄影/上游新闻记者 张莹
“这辆车车身的各种钣金件，几乎全是按照图纸手工敲打出来的。”红旗文化展馆讲解员王琳告诉记者。
次年，一汽接到任务承担起制造检阅车的重任。一汽在短短的一个月时间内造出样车，经过多车改进实验，红旗轿车从此定型。1959年，新中国成立10周年阅兵式上10辆崭新的CA72红旗轿车登台亮相，红旗轿车第一次成为国庆检阅车，并且成为之后的外事礼宾车辆。从1958年红旗CA72生产，到1963年该车停产，总共生产了202辆。
据介绍，车身扁长，犹如“巡洋舰”的红旗CA72成为了我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。在世界很多汽车发烧友眼中，红旗CA72是震惊中外的车坛名作。
