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2月24日
由天府新区企业
成都图翎新能源科技有限公司研发制造的
GK1C型新能源机车
正式下线啦
且于当天交付使用
据悉，GK1C型新能源机车是全国首台大电量纯电新能源机车，电池度数1000度，调试完成后，于当天交付给包头钢铁投入使用。
在新的GK1C型新能源机车身边，是它的柴油机车前身，站在两辆面前，冲击感十分强烈。
成都图翎董事长涂光炜介绍：“GK1C是这台机车原来柴油机车的型号，是上个世纪九十年代中车生产的一台经典调车机车，已经服役超过三十年。我们沿用了GK1C的原经典编号，重新将其改造成了GK1C型新能源纯电机车，将本来即将淘汰的老旧机车重新焕发了新的生命。”
“通过多年经验积累发现，内燃柴油机车能源费用高、能耗高、噪音大、维修成本高……运行数据显示，新能源机车能耗能够比柴油机车降低90%，碳排放降低100%，这和我们一直坚持的新能源理念很一致，于是我们一直在创新。”涂光炜说。
不仅如此，与传统柴油机车相比，新能源机车通过能耗、维保、人工成本节约，能帮助企业在三到五年内回收改造投入，具有极强经济效益。
因而，传统内燃柴油机车向新能源转变，是行业的必然。于是，成都图翎联合成都中车电机有限公司、资阳中力机车车辆有限公司，开展对大电量纯电新能源机车的专项研发。
仅3个月，凭借着图翎的专业优势，GK1C型新能源机车正式问世。涂光炜表示：“这个过程就像是给机车换‘心’，意味着从曾经依靠内燃机驱动到如今依靠新能源驱动，在生产及运输环节均实现了无碳化，对工业领域长期依赖柴油驱动的机车而言，无疑是一次全面的创新。”
2022年6月，成都图翎研发总部落户天府新区，生产基地落户新津。该公司围绕绿色低碳技术成果转化培育跨区域产业生态圈，探索以“研发+生产”、“总部+基地”模式共建“飞地园区”。
谈到落户天府新区，涂光炜表示天府新区是自己的第一选择。他说：“在我们决定选择研发基地的时候，我脑海里面第一个冒出来的就是天府新区，首要的理由就是成都科学城的吸引力，这里全是科创类企业，能在这样的地方搞研发，我们整个团队都觉得充满着朝气。”
据了解，成都图翎作为全球唯一能实现机车全速范围电制动力输出、行业内唯一能提供主动均衡电池管理技术的公司，目前已占领新能源工矿调车机车与隧道施工机车两个细分领域技术高地，是全球新能源工矿调车机车领域技术领军企业。
创新引领发展，科技赢得未来。作为全国唯一独立掌握三电核心部件自主研制能力的新能源机车改造商，下一步，成都图翎将继续用足用够用活现有人才、平台、成果等创新资源，进一步创新工作机制，坚持应用导向，加大合作与交流，加快推进创新资源、人才、技术和生产管理优势转化为产业优势，以“工匠精神”铸就“大国重器”，推动绿色低碳优势产业再上新台阶。
原标题：《全国首台下线，研发团队来自天府新区！》
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